19 cm Kalınlığındaki Donatılı / Teçhizatlı Bimsbeton Lento Temini ve Yerine Konulması / Lento Yapılması
19 cm kalınlığındaki teçhizatlı bimsbeton lentolar, özellikle dış cephe duvarlarında ve 19’luk taşıyıcı veya bölme bims bloklarla inşa edilen duvar sistemlerinde, kapı ve pencere açıklıklarının üzerine gelen yükleri karşılamak amacıyla üretilen prefabrik donatılı yapı elemanlarıdır. Teknik doneleri bakımından bu lentolar, TS EN 845-2 standartlarına uygun olarak imal edilmekte olup, içerisinde çekme gerilmelerini karşılamak üzere korozyona dayanıklı (epoksi boyalı veya galvanizli) S420 nervürlü çelik donatı kafesi barındırır. Malzemenin gövdesini oluşturan bimsbeton bileşeni; volkanik kökenli pomza agregası ve yüksek dozajlı Portland çimentosunun vibrasyon-pres yöntemiyle sıkıştırılması sonucu elde edilir. 19 cm'lik kesit genişliği, standart 19'luk duvar bloklarıyla tam bir yüzey uyumu sağlayarak sıva düzleminin bozulmasını engeller. A1 sınıfı yanmazlık özelliğine sahip olan bu lentolar, yaklaşık 0,20 ile 0,28 W/mK arasındaki düşük ısı iletim katsayıları sayesinde, geleneksel betonarme lentoların aksine ısı köprüsü oluşturmaz ve yapı kabuğunda termal sürekliliği koruyan teknik mühendislik materyalleridir. Lento yapılması ve yerine konulması süreci, duvar örümü sırasında açıklık seviyesine (kapı veya pencere üst kotuna) ulaşıldığında yüzeyin hazırlanmasıyla başlar. Uygulama aşamalarında, lentonun üzerine oturacağı sağ ve sol duvar yüzeylerinin teraziye alınması, toz ve serbest parçacıklardan arındırılması gerekmektedir. 19 cm kalınlığındaki teçhizatlı lentolar, açıklığın her iki yanındaki duvara açıklık mesafesine ve üzerine gelecek yüke bağlı olarak minimum 20-25 cm (toplamda açıklık + 50 cm) bindirme yapacak şekilde yerleştirilmelidir. Uygulama teknikleri açısından, lentonun oturacağı yüzeye bims tutkalı veya yüksek mukavemetli ince harç sürülmeli; lento, üzerindeki yön okları (donatının altta kalmasını sağlayan "ÜST" ibaresi) dikkate alınarak şakulünde oturtulmaldır. Lento yerleştirildikten sonra, üzerine duvar örümüne geçilmeden önce alt kısımdan geçici dikmelerle desteklenmesi, taze harç kurumadan oluşabilecek mikron düzeyindeki sehimleri ve çatlak riskini önleyen önemli aşamalardan biridir.
Dikkat edilecek teknik noktalar arasında; lentonun bindirme paylarının altına kesinlikle düşülmemesi ve taşıyıcı yüzeyler ile lento arasındaki derzlerin tam dolu olması yer alır. 19 cm'lik lentolar, taşıma kapasiteleri bakımından belirli açıklık limitlerine sahiptir; proje bazlı çok geniş açıklıklarda (250 cm üzeri) mutlaka statik onay alınmalı veya çift donatılı özel üretimler tercih edilmelidir. Isı yalıtım performansı açısından bu lentolar, yoğuşma ve küf oluşumunu minimize ederek iç mekan konforuna katkıda bulunur. Malzemenin pürüzlü ve gözenekli dış dokusu, üzerine yapılacak kaba veya alçı sıva uygulamalarında mükemmel bir mekanik aderans sağlar. Ancak, lento ile bims duvar bloğunun farklı çalışma katsayıları nedeniyle birleşim hatlarında oluşabilecek kılcal çatlakları önlemek adına sıva filesi kullanılması teknik bir gerekliliktir. Lento gövdesinde donatıya zarar verecek derin kanallar açılması veya lentonun uç kısımlarından aşırı tıraşlanması statik güvenliği tehlikeye atacağı için kaçınılması gereken donelerdir.
Maliyet analizi ve verimlilik perspektifinden bakıldığında, 19 cm'lik teçhizatlı bims lentolar, yerinde kalıp-demir-beton imalatı gereksinimini ortadan kaldırarak şantiyede işçilik süresini %80 oranında optimize eder. 2026 yılı piyasa verileri ve Google arama önerileri doğrultusunda yapılan analizler; prefabrik lento kullanımının, betonun prizini alması için gereken bekleme sürelerini sıfıra indirerek kaba inşaat hızını dramatik şekilde artırdığını kanıtlamaktadır. 19'luk lentoların ağırlığı nedeniyle montaj sırasında genellikle iki personel veya basit kaldırma ekipmanları yeterli olmaktadır; bu da vinç lojistiği maliyetlerini düşürür. Toplam inşaat maliyetinde sağlanan bu zaman, işçilik ve yalıtım ekonomisi, teçhizatlı bims lentoları özellikle modern dış cephe duvar uygulamalarında en profesyonel ve teknik bitiş elemanı haline getirir.
Kullanıcılar arasında 19'luk bims lento fiyatları 2026, 19 cm teçhizatlı bimsbeton lento ölçüleri ve birim ağırlıkları, 19x19x150 bims lento taşıma kapasitesi kN hesabı, kapı pencere üstü prefabrik bims lento nasıl monte edilir, bimsbeton lento bindirme payı standartları 2026, 19 cm bims duvar için donatılı lento fiyatı, bims yapıştırıcı harcı ile lento montaj teknikleri ve püf noktaları, en ucuz 19 cm bims lento nerede satılır fabrika teslim fiyatı, bims lento üreticileri Ankara İstanbul İzmir güncel liste, prefabrik donatılı hafif beton lento teknik şartnamesi, 19'luk bims duvar kapı üstü geçiş elemanı birim fiyat analizi, teçhizatlı bims lento yön işareti neden önemlidir, ısı yalıtımlı bims lento avantajları ve lambda değerleri, yangın dayanımlı bims lento sınıfları REI 120-180, bims lento m3 ve adet fiyatı 2026, teçhizatlı bims lento uygulama birim fiyat analizi Poz No 15.230.1304, prefabrik lento donatı detayı ve paspayı koruması, bims lento sehim sınırı hesabı ve statik onay, 19 cm bims lento palet adedi ve nakliye maliyeti, inşaat demirli bims lento çeşitleri varyasyonları şeklinde de adlandırılır.
Anlaşmaya göre; Sadece İşçilik Fiyatı veya Malzeme Dahil Yapılması Fiyatı
15.230.1304 - Analiz Pozu Tanımı:
Poz No: 15.230.1304
Eski Poz No: Y.18.110/23C04
Tanım: 19 cm kalınlığındaki donatılı / teçhizatlı bimsbeton lento temini ve yerine konulması / lento yapılması
Birim: Metrekare
Kurumu: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı
15.230.1304 - Pozu Tarifi, Yapım Şartları ve Ölçüsü:
Projesine göre teçhizatlı bimsbeton lentonun tutkal kullanılarak kapı üstü, pencere üstü ve benzeri yerlere konulması için, inşaat yerindeki yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma, her türlü malzeme ve zayiatı, işçilik, araç ve gereç giderleri, müteahhit genel giderleri ve kârı dâhil, 1 m² fiyatı:
ÖLÇÜ : Projesindeki boyutlar üzerinden hesaplanır.